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昨日，交通部在官網公佈了推進港口轉型升級的指導意見，旨在推進港口轉型升級。意見提出，到2020年基本形成品質效益高、樞紐作用強、綠色安全、集約發展、高效便捷的現代港口服務體系。昨日受該消息提振港口股走強，其中營口港因高送轉漲停，南京港、連雲港漲幅超3%。
意見提出要完善港口功能體系，大力發展港口物流。支持港口企業大力發展中轉配送、流通加工服務，開展冷鏈、汽車、化工等專業物流業務。鼓勵港口企業開展多元化經營，積極發展與航運、商貿等關聯產業的合作經營，延伸港口物流產業鏈。
對於目前受熱捧的自貿區概念，意見稱支持港口積極發展現代服務業務，推進國際和區域性航運中心建設，鼓勵有條件的港口充分發揮保稅港區、綜合保稅區、自由貿易試驗區政策優勢，依託主業大力發展港航資訊、貿易、金融、保險、諮詢等業務。支持港口加快培育電子商務服務，積極發展港口水上旅遊等休閒服務和港口文化產業。
意見特別提出，完善港口運輸系統，推進綜合交通樞紐建設。落實“21世紀海上絲綢之路”發展戰略，支持有條件的港口企業“走出去”，開展境外投資和跨國經營業務，打造具有國際競爭力的全球性碼頭運營商。有業內人士指出，此次指導意見長期利好港口上市公司發展，但短期內並不會影響上市公司業績，要視後續行業具體的支持政策。為了達到上述目標，意見也提a出多方面的措施支持。
意見稱，進一步開放港口市場，加快探索負面清單管理模式。清理和廢除妨礙全國港口統一市場和公平競爭的各種規定和做法，制止地區保護和企業壟斷行為。研究推進港口收費市場化改革，逐步完善價格形成機制，放開競爭性環節收費，規範港口企業價格行為。
中信證券分析指出，港口全年業績將穩健增長，加上港口行業對經濟下行敏感度相對較低，外貿主要影響因素為歐美經濟，受國內地產週期調整因素帶來的壓力較小，而我國啟動的長江經濟帶、海上絲綢之路和自貿區戰略有望長期帶來貨量上升，提振業績和估值。
資訊來源：廣州日報
